Il développe 440 ch à 7 000 tr/mn et un couple maximum de 490 Nm à 4 750 tr/mn ; ainsi la Quattroporte roule à une vitesse jamais atteinte auparavant.

Ces performances ont demandé non seulement une intervention sur la gestion électronique du moteur, mais aussi une étude détaillée de l’échappement sport, le véritable bijou technologique dont est munie cette version.
En effet, le système est commandé par des soupapes pneumatiques qui, en mode SPORT, s’ouvrent et réduisent la contre-pression à l’échappement pour optimiser la puissance maximale disponible. Cette solution donne au moteur une voix profonde à bas régime et le fait chanter comme une pure sportive à haut régime.